Under Fire, CTA vernieuwt kosten op Ventra Transit Card

Na kritiek van consumentengroepen heeft de Chicago Transit Authority wijzigingen in het vergoedingsschema van de prepaidbetaalkaart van Ventra aangekondigd, waardoor het een veel betaalbare keuze is voor Chicagoans. We schreven over de Ventra-kaart toen deze in maart werd aangekondigd, met de opmerking dat er geen gratis ATM-netwerk was en dat de kosten voor basisdiensten zoals opnames en klantenservice werden berekend. De kaart kon eenvoudigweg niet concurreren met andere prepaid-debetaanbiedingen.

Maar nu zijn er nieuwe veranderingen aan de gang:

• Er zijn geen opnamekosten of toeslagen voor klanten die Allpoint-geldautomaten gebruiken
  • Er zijn ongeveer 1.000 Allpoint-geldautomaten in Chicago en meer dan 40.000 in het hele land
• De servicekosten van $ 2 voor live klantenservice zijn geëlimineerd
• Papieren overzichten kosten $ 1, minder dan $ 2
• Controleer de terugbetaling kost $ 5, een daling van $ 6
• De CTA ziet af van de $ 5 aankoopkosten voor dit jaar; vanaf 2014 wordt de vergoeding toegepast op toekomstige transitdiensten als de eigenaar de kaart registreert.

Deze wijzigingen brengen kosten met zich mee. De CTA zou meer dan $ 500.000 aan Ventra-kosten hebben gegenereerd; nu, volgens een CTA-woordvoerder, hebben ze "het bedrag teruggebracht tot nul". Toch zal de CTA inkomsten ontvangen van reclame met betrekking tot Ventra en van belastingbesparingen.

Ventra, opnieuw gedefinieerd: is de nieuwe versie de moeite waard?

Volgens onze prepaid-tool voor het vergelijken van debitcardkosten, zou de oude versie van de Ventra de typische gebruiker $ 188 per jaar kosten, voornamelijk vanwege ATM-kosten en -toeslagen en de kosten voor herladen met contant geld. Die hoge kosten leverden de slechte score op van 17 van de 60 gerangschikte kaarten. Een opname van een geldautomaat kost ongeveer $ 4 - de Ventra-kaart heeft een prijs van $ 1,50 gerekend, plus een toeslag van ongeveer $ 2,50 die naar de eigenaar van de geldautomaat gaat. De andere belangrijkste kostenpost is het herladen met contant geld, wat $ 3,95 kost bij Western Union en $ 4,95 bij Green Dot.

En nu? De kaart is eigenlijk niet slecht.

Uitgaande van 2 geldopnames, 2 contante ladingen en 9 aankopen, rangschikt de Ventra-kaart nu # 8 van de kaarten die we onderzoeken. De enige kosten voor deze use case zijn geld herlaadbeurten - we nemen aan dat elke kost $ 3,95 kost bij Western Union. En als u de kaart met een bankrekening laadt of anders contant geld, shazam, vermijdt, kost de kaart helemaal niets. Dit staat in schril contrast met de door banken uitgegeven prepaid-kaarten zoals de Chase Liquid, BB & T MoneyAccount of US Bank Convenient Cash, die een laag maandelijks bedrag in rekening brengen, maar gratis ATM-gebruik en contante belastingen aanbieden. Ons vonnis is dus niet langer een uitputtend nee; het is meer contextueel.

Wie moet de Ventra als prepaidkaart gebruiken?

Vergeet niet dat we de Ventra uitsluitend in de context van prepaid-betaalpassen bekijken. Ventra als doorvoerkaart is een heel ander balspel, aangezien de prijzen 33% stijgen voor papieren kaartjes voor eenmalig gebruik. Maar het gebruik van de Ventra als betaalmethode is slechts een goed idee in bepaalde contexten.

Gebruik Case	Verkrijg de kaart?	Uitleg
Ik wil geen maandelijkse vergoeding betalen.	Nee	U kunt no-strings-bijgevoegde gratis cheques vinden bij veel kredietverenigingen.
Ik wil overdisposities vermijden …	… en ik laad de kaart goed via een bankrekening.	Ja	Als u het laden met contant geld kunt voorkomen, is de Ventra praktisch gratis voor basisdiensten.
… en ik zou met contant geld moeten laden.	Nee	Je bent beter af met een prepaid-kaart die een laag maandelijks bedrag heeft, maar waarmee je gratis contanten kunt laden, zoals die uitgegeven door US Bank, Chase of BB & T.
Ik verlies veel dingen.	Nee	De kaart heeft $ 5 vervangingskosten, terwijl de Amex Bluebird en Chase Liquid die niet hebben.

Kortom, als je met contant geld laadt, vermijd dan de Ventra; als je via andere middelen laadt, ga ervoor. Houd er echter rekening mee dat de Ventra niet gratis is en dat de inactiviteitsvergoeding van 18 maanden u kan bespeuren:

• $ 5 aankoopkosten (kwijtgescholden in 2013 en terugbetaald als transitkrediet wanneer u zich registreert)
• $ 2 per maand inactiviteit na 18 maanden kiemrust *
• $ 5 vervangingskosten ($ 10 express levering)
• $ 1,50 aan netwerkopstapkosten (plus toeslagen van de eigenaar van de pinautomaat)
• $ 3 internationale geldopname, balansaanvraag en afkoopsom (plus toeslagen van de eigenaar van de pinautomaat)
• $ 2 bankbediende buiten de toonbank geldopname vergoeding
• 2% buitenlandse transactiekosten
• $ 2 om geld naar een bankrekening over te schrijven
• $ 5 controleer restitutiekosten
• $ 1 papiergeld

* Wanneer u de kaart registreert, kunt u zich aanmelden om herinnerd te worden aan de rusttoeslag. Ook, na 18 maanden geen gebruik te hebben gemaakt van de doorvoerzijde van de kaart, wordt u $ 5 per maand gestort uit transitiefondsen. Informatie over de volledige vergoeding is beschikbaar op de website van de Ventra-kaart.

Het is ook vermeldenswaard dat de Ventra wat betreft eigenschappen niet ideaal is. Hoewel het contactloze doorvoer biedt - u hoeft alleen de kaart tegen een lezer aan te tikken om aan boord te gaan - bieden andere prepaidbetaalkaarten meer controle en meer toeters en bellen. De American Express Bluebird biedt bijvoorbeeld mobiele cheque-storting en sub-accounts voor gezinnen (het heeft geen kosten behalve een in rekening gebrachte geldopname van $ 2 ATM, afgezien van het gebruik van directe storting, het biedt gratis contante ladingen bij Walmart en heeft ook geen buitenlandse betalingen. transactiekosten). De Chase Liquid biedt een mobiele cheque en gratis papieren afschriften.

Toch - de nieuwe Ventra-kaart is helemaal niet slecht. Als u niet met contant geld laadt, is het een solide keuze.