Waarom veiliger auto's u geen dubbeltje besparen op autoverzekeringen
Waarom RunFlat banden veiliger zijn. - FairTyre
Inhoudsopgave:
- Wat er nodig is om te winnen
- Miniauto's: Chevrolet Spark vs. Hyundai Accent
- Kleine auto's: Subaru Impreza vs. Mazda 5
- Grote luxe auto's: Volvo S80 versus Lincoln MKS
Als u uzelf en uw passagiers op de weg wilt beschermen, is het logisch om een auto te kiezen met uitstekende veiligheidsbeoordelingen. Maar een prestigieuze veiligheidsprijs vertaalt zich niet noodzakelijkerwijs in lagere autoverzekeringspremies.
Het lijkt misschien contra-intuïtief, maar de veiligheid van een voertuig voor zijn passagiers is slechts een kleine factor onder vele factoren die van invloed zijn op autoverzekeringspremies.
Andere factoren die waarschijnlijk significanter zijn, zijn:
- De marktwaarde van de auto: Over het algemeen, hoe duurder de auto is, hoe duurder het zal zijn om te verzekeren. Ervan uitgaande dat u botsingen en uitgebreide verzekeringen koopt, staat de verzekeringsmaatschappij vast om de marktwaarde van de auto uit te betalen als deze is opgeteld of gestolen.
- De kosten van het repareren van de auto: De voertuigen van vandaag, vooral chique modellen, worden vaak gemaakt met gespecialiseerde materialen en unieke componenten die duur kunnen zijn om te repareren en te vervangen. Dat verhoogt de kosten van uitgebreide en botsingen, die schade door ongelukken, stormen en vandalisme dekken.
- De geschiedenis van het voertuig met andere stuurprogramma's: Verzekeringsmaatschappijen beschouwen de prestaties van elk model in de echte wereld, wat deels afhangt van de typische bestuurder. Dat is waarom minibusjes meestal goedkoop zijn om te verzekeren: ze worden meestal gebruikt door ouders die kinderen rondvoeren.
Vergelijk offertes van autoverzekeringen met onze vergelijkingstool voor autoverzekeringen.
Om te weten of veiliger auto's geld kunnen besparen op een autoverzekering, hebben we drie paren automodellen uit 2015 vergeleken. De voertuigen in elk paar hebben ongeveer dezelfde afmetingen en zijn op dezelfde manier geprijsd. Elke auto werd door alle vijf de crashtests van het Insurance Institute for Highway Safety gehaald. Van elk paar won een auto de Top Safety Pick of Top Safety Pick + award, de hoogste eer van het instituut. De andere auto heeft een dergelijke erkenning niet gewonnen.
In één geval kwalificeerde de topveiligheidskeuze zich voor gemiddelde verzekeringstarieven die 10,5% onder het minder veilige vergelijkingsmodel lagen. Maar de veiligere auto was ook vrij een beetje minder duur om te kopen.
In de andere twee gevallen was de veiligere auto eigenlijk iets duurder om te verzekeren, met gemiddeld 2%.
"De meeste IIHS-tests evalueren de veiligheid van een voertuig bij zware, zware ongevallen. Maar ernstige ongevallen vormen een relatief klein deel van alle ongevallen waar verzekeraars voor betalen ", zegt Russ Rader, senior vice president communicatie van het instituut. "De ongevallen die verzekeraars het meest kosten, zijn de meer routineuze, langzame spatborden die zich voordoen in het dagelijkse woon-werkverkeer."
Hoewel de trends op lange termijn aantonen dat het aantal autoverzekeringsclaims daalt, stijgen de kosten van claims.
"Voertuigen zijn complexer", zegt Rader. "Ze hebben veel dure onderdelen en die onderdelen, zoals dure spatborden, koplampen en aandrijflijncomponenten, zijn kwetsbaar bij langzame ongevallen."
U kunt vele redenen hebben om een auto met een eersteklas veiligheidsclassificatie te willen, maar een goedkopere autoverzekering is geen uitkomst die u mag verwachten.
Wat er nodig is om te winnen
Om de IIHS Top Safety Pick-prijs te winnen, moet een voertuig goede scores behalen in vier crashtests. Die evalueren:
- Daksterkte
- Prestaties van hoofdsteunen en stoelen om inzittenden te beschermen tegen whiplash
- Bescherming van inzittenden wanneer 40% van de voorkant van de auto tegen een object botst
- Bescherming wanneer het voertuig van de zijkant wordt geraakt
Het voertuig moet ook een goede of acceptabele beoordeling behalen in de "kleine overlap" -test, die nabootst wanneer de voorhoek van de auto tegen een ander voorwerp botst.
Om de Top Safety Pick + -prijs te winnen, moet een voertuig voldoen aan de criteria voor de beste veiligheidspick-up en een geavanceerde of superieure beoordeling behalen voor preventie van een frontale botsing. Dat is alleen mogelijk als de auto beschikbaar is met automatische remsystemen en waarschuwingssystemen voor vooruitrijden die voldoen aan de prestatie-eisen van de overheid.
We hebben voor elke auto verzekeringsoffertes opgesteld voor chauffeurs in Californië. We hebben offertes van de top 10 autoverzekeringsmaatschappijen in de Golden State en gemiddeld de laagste drie offertes. Dit is wat we hebben gevonden.
Miniauto's: Chevrolet Spark vs. Hyundai Accent
| Auto | Winnaar van de IIHS-veiligheidsprijs? | Gemiddelde lage jaarlijkse premie | Door de fabrikant voorgestelde verkoopprijs |
|---|---|---|---|
| 2015 Chevrolet Spark | Top Safety Pick | $1,124 | $12,170 |
| 2015 Hyundai Accent | Nee | $1,257 | $14,745 |
De Chevrolet Spark vierdeurs hatchback scoorde een goede score in vier crashtests en een acceptabele beoordeling voor de crashtest met kleine overlap, waarmee de IIHS Top Safety Pick-prijs werd behaald.
Het Hyundai Accent verdiende goede scores voor drie crashtests, maar een slechte beoordeling voor de kleine overlap-test en een acceptabele beoordeling voor de side crash-test.
De bekroonde Spark heeft de laagste gemiddelde autoverzekeringstarieven ingehouden. Het gemiddelde citaat voor het accent is bijna 12% hoger dan voor de Spark. Het Accent is ook 20% duurder dan de Spark, wat een factor zou kunnen zijn in de hogere verzekeringsrentes.
Kleine auto's: Subaru Impreza vs. Mazda 5
| Auto | Winnaar van de IIHS-veiligheidsprijs? | Gemiddelde lage premie | Door de fabrikant voorgestelde verkoopprijs |
|---|---|---|---|
| Subaru Impreza | Top Safety Pick + | $1,242 | $18,195 |
| Mazda5 | Nee | $1,198 | $22,285 |
De Subaru Impreza vierdeurs sedan verdiende de Top Safety Pick + award, verdiende goede scores voor alle vijf crashtests en biedt superieure systemen voor het voorkomen van botsingen vooraan.
De kleine Mazda5-minibus behaalde goede scores voor een van de frontale botsproeven en voor daksterkte, maar behaalde een slechte score voor de kleine overlap-crashtest vooraan, een marginale score voor de botsproef aan de zijkant en een acceptabele score voor de hoofdsteunen en stoelen test. Frontcrash-preventie is niet beschikbaar.
Ondanks de lagere veiligheidsscores van de Mazda5 en de hogere verkoopprijs, waren de gemiddelde autoverzekeringscitaten lager voor de minibus dan voor de Subaru sedan.
Grote luxe auto's: Volvo S80 versus Lincoln MKS
| Auto | Winnaar IIHS-veiligheidsprijs | Gemiddelde lage premie | Voorgestelde verkoopprijs van de fabrikant |
|---|---|---|---|
| Volvo S80 | Top Safety Pick + | $1,514 | $46,840 |
| Lincoln MKS | Nee | $1,494 | $44,485 |
De Volvo S80 vierdeurs sedan kreeg de Top Safety Pick + award, verdiende goede scores in alle vijf crashtests en leverde superieure frontcrash-preventieapparatuur.
De Lincoln MKS vierdeurs sedan behaalde goede scores voor vier crashtests en een slechte score in de kleine overlap crashtest. Het voertuig is uitgerust met basisuitrusting voor het voorkomen van botsingen.
Onze citaatvergelijking toont een verschil van slechts $ 20 in de gemiddelde lage premie voor de twee auto's.
Zelfs als een topveiligheidsbeoordeling een auto niet goedkoper maakt om te verzekeren, is het nog steeds een belangrijk punt om in overweging te nemen terwijl u voor een voertuig winkelt. Uw leven en het leven van uw passagiers zijn tenslotte de moeite waard. Investmentmatome's vergelijkingstool voor autoverzekeringen kan u helpen aan de slag te gaan met het vergelijken van offertes voor voertuigen.
Methodologie: Investmentmatome analyseerde koersen van autoverzekeringen van 10 grote luchtvaartmaatschappijen in 10 postcodes in Californië voor 30-jarige mannen en vrouwen chauffeurs. Citaten zijn voor aansprakelijkheidsschade limieten van $ 100.000 per persoon en $ 300.000 per ongeval, en eigendom schade aansprakelijkheid van maximaal $ 50.000, plus botsing en uitgebreid met een $ 500 aftrekbaar. Prijs voor nieuwe auto's is de adviesprijs van de fabrikant voor het basismodel. De weergegeven tarieven zijn het gemiddelde van de drie laagste offertes van verzekeraars. Uw eigen tarieven zullen anders zijn.
Barbara Marquand is een stafchrijver bij Investmentmatome, een personal finance-website. E-mail: [email protected]. Twitter: @barbaramarquand.
Afbeelding via iStock.
