Uw smartphone kan vertellen hoe goed u rijdt

Vergelijk offertes van autoverzekeringen met onze vergelijkingstool voor autoverzekeringen.

Wat kunnen apps doen?

Apps kunnen verbluffende details bieden en niet alleen informatie geven over rijgedrag, maar ook de context ervoor.

Een mobiele app van LexisNexis volgt bijvoorbeeld een plotselinge acceleratie en kan u vertellen of u in een stille woonstraat of, beter gezegd, op een snelweg op de weg bent beland, zegt David Lukens, directeur van telematica voor LexisNexis Risk Solutions.

Apps voor het bijhouden van stuurprogramma's kunnen zelfs bepalen wanneer u alleen maar een passagier in de auto bent. De rijstijl van iedereen is uniek, zoals een vingerafdruk. Wanneer locatiegegevens en rijgedrag worden geanalyseerd, kan de software bepalen of u achter het stuur zit.

Zoals te verwachten, kunnen deze tracking-apps ook sms'en of telefoneren tijdens het rijden.

"We zijn heel enthousiast over de manier waarop deze technologie een verschil kan maken", zegt Jeff Blecher, senior vice-president van de strategie bij Agero in Medford, Massachusetts, die verzekeringsclaimbeheer en pechverhelping biedt. Verschillende verzekeraars testen de app van het bedrijf, Driver360, zegt hij. "Uiteindelijk gaat het om het redden van levens."

De apps geven specifieke feedback aan bestuurders over hoe ze kunnen verbeteren, wat zou kunnen leiden tot minder ongevallen, zeggen ontwikkelaars. Naast het monitoren en scoren van rijgedrag, kan de app van Agero ongevallen detecteren en signalen verzenden om hulpdiensten op de hoogte te stellen.

Hoe gebruiken verzekeraars de informatie?

Verzekeringsmaatschappijen nemen verschillende benaderingen. De app State Feedback Feedback van State Farm geeft klanten bijvoorbeeld scores en tips om te verbeteren, maar de koerier gebruikt de informatie niet om tarieven in te stellen.

Allstate-klanten kunnen kortingen verdienen of geld terugkrijgen op hun premies met goede rij-scores via de Drivewise op gebruik gebaseerde verzekering app. Stuurprogramma's die geen Allstate-klanten zijn, kunnen de app nog steeds gebruiken en spaarpunten verdienen om in te wisselen voor cadeaubonnen en merchandise.

Andere providers gebruiken of testen apps voor hun op gebruik gebaseerde verzekeringsprogramma's. Deze programma's baseren premies voor een deel op bepaalde rijgedragingen, lage kilometerstand of beide voor klanten die ermee instemmen dat hun rijbewijs wordt gecontroleerd.

Censio versloeg 10 concurrenten om de app voor Progressive te maken. Nauwkeurigheid en minimale belasting van de levensduur van de batterij waren de sleutelwoorden, zegt Farrell. De app meet rijgegevens, zoals kilometerstand, hard remmen en welk tijdstip van de dag waarop de bestuurder op de weg is. Na elke rit geeft het stuurprogramma een score van één tot vijf sterren, een samenvatting van de gegevens, een kaart van de rit en tips om te verbeteren. Chauffeurs met goede scores kunnen kortingen op hun premies verdienen.

De verzekeraar testte de app met geselecteerde klanten in de herfst van 2015 en is van plan de laatste app in de tweede helft van dit jaar voor de Snapshot van Progressive te introduceren. Met meer dan 3 miljoen deelnemers is Snapshot vandaag het grootste op gebruik gebaseerde verzekeringsprogramma. Klanten hebben de keuze om de app te gebruiken of een telematicatoestel dat wordt aangesloten op de diagnosepoort van de auto.

Waarom houden verzekeraars van apps?

Apps doen een beroep op verzekeraars omdat ze minder kosten dan telematicatoestellen en gemakkelijk door consumenten kunnen worden gebruikt.

Ongeveer 30% tot 50% van de klanten die zich aanmelden voor een op gebruik gebaseerde verzekering volgen niet door nadat de telematicatoestellen naar hen zijn verzonden, zegt Lukens. Ze verliezen interesse of hebben misschien geen zin om onder het dashboard rond te rennen om de diagnostische poort te vinden om het ding in te pluggen.

Apps daarentegen voelen de meeste consumenten vertrouwd.

"Het duurt slechts een paar minuten om in te stellen en u bent vertrokken", zegt Ash Hassib, senior vice president en general manager voor auto- en woningverzekeringen bij LexisNexis Risk Solutions.

Nadat de app op de telefoon is geïnstalleerd, wordt deze op de achtergrond uitgevoerd en wordt elke reis bijgehouden. Zelfs als je af en toe in de auto stapt zonder je telefoon - wat maar weinig mensen doen - kunnen nauwkeurige scores berekend worden zolang de meeste ritten geregistreerd worden, zegt Lukens.

Hoe veilig zijn de apps?

Waakzaam over het delen van al die gegevens? Je bent niet de enige, hoewel uit onderzoek blijkt dat de privacykwesties van consumenten afnemen. In een enquête van 2014 door adviesbureau Towers Watson zei 35% van de respondenten dat ze zich niet prettig voelen over verzekeraars die hun rijgedrag volgen, tegenover 42% die hun bezorgdheid uitten in 2013. Mensen in de 20 en 30 jaar voelen zich het meest op hun gemak bij het idee.In een enquête van 2015 door hetzelfde bedrijf zei 92% van de millennials dat ze bereid zouden zijn om deel te nemen aan een op gebruik gebaseerde verzekeringsprogramma door een smartphone-app te downloaden, vergeleken met 81% van de ouderen.

Als u erover denkt om een ​​verzekeringsmaatschappij-app te gebruiken, weet dan waar u aan begint voordat u zich aanmeldt. Driver-tracking-programma's verschillen per verzekeraar. Zorg ervoor dat u de privacyverklaring en gebruikersovereenkomst leest, zodat u weet welke informatie wordt verzameld en hoe deze zal worden gebruikt en beschermd.

Dit artikel is geschreven door Investmentmatome en werd oorspronkelijk gepubliceerd door Forbes.

Barbara Marquand is een stafchrijver bij Investmentmatome, een personal finance-website. E-mail: [email protected]. Twitter: @barbaramarquand.

Afbeelding via iStock.