United Credit Card kan je voorbij Carry-On-beperkingen brengen

De nieuwe no-frills-tarieven van United Airlines zullen passagiers die deze kopen, verbieden om gebruik te maken van de overheadbakken, wat in wezen standaard roll-aboards en duffels verbiedt. Dat zou een United co-branded-creditcard een stuk aantrekkelijker voor flyers kunnen maken.

United heeft op 15 november aangekondigd dat de nieuwe tarieven voor "Basic Economy", die in 2017 te koop worden aangeboden, passagiers beperken tot het dragen van slechts één persoonlijk item dat onder de stoel voor hen kan passen. United definieert een persoonlijk item als een schoudertas, rugzak, laptoptas of ander klein voorwerp dat niet groter is dan 9 inch bij 10 inch bij 17 inch. Elke andere bagage moet worden gecontroleerd - voor een vergoeding.

Basis Economy-passagiers die voor United-vluchten met een United-creditcard betalen, zijn echter vrijgesteld van de beperkingen, evenals elite reizigers - MileagePlus Premier-leden en Star Alliance Gold-leden. Dat betekent dat ze de overheadbakken nog steeds kunnen gebruiken. Verenigde kaarthouders hebben ook de mogelijkheid om hun eerste tas gratis te controleren.

De United℠ Explorer Card heeft een jaarlijkse vergoeding van $ 0 voor het eerste jaar en dan $ 95. Gecontroleerde tassen kosten gewoonlijk $ 30 per enkele reis, wat betekent dat een paar de jaarlijkse kosten van de kaart in één ronde kan goedmaken door $ 120 aan bagagekosten te besparen.

"Als u minstens twee United Round-Trip-tickets per jaar koopt, is het verkrijgen van een creditcard nu een goed idee", zegt Investmentmatome creditcard- en bankspecialist Sean McQuay. "Over het algemeen maken creditcards van luchtvaartmaatschappijen de jaarlijkse vergoeding met de gratis check-bagvoordeel goed, en United heeft dat voordeel verder verzacht."

Hoewel verschillende algemene reiskredietkaarten hogere beloningspercentages en flexibelere inwisselmogelijkheden bieden, zijn vliegtickets de enige die gratis ingecheckte tassen bieden.

In de copycat-luchtvaartindustrie zou de beperking van handbagage zonder franjes op grotere schaal kunnen gelden, wat een toegevoegde waarde betekent voor creditcards van andere grote luchtvaartmaatschappijen, die allemaal gratis ingecheckte tassen aanbieden als een extraatje. Delta Air Lines biedt al-no-nonsense tarieven, hoewel dit de toegang tot de overhead-bin niet beperkt. American Airlines is van plan om dergelijke tarieven in 2017 toe te voegen, maar heeft geen details aangeboden.

De bagagelimiet is niet de enige beperking waar United Basic Economy vliegers mee te kampen hebben. Reizigers zonder poespas stappen ook het laatst in het vliegtuig, tenzij ze de creditcardgegevens van de luchtvaartmaatschappij of de vlieger-status hebben. Ze krijgen de stoelen toegewezen die overblijven nadat passagiers met een hoger tarief stoelen toegewezen gekregen hebben. Dat betekent dat gezinnen en groepen op dezelfde Basic Economy-reisroute niet per se bij elkaar hoeven te zitten.

Basic Economy-zitplaatsen zijn een poging van United om tegemoet te komen aan prijsgevoelige infrequent-vliegers en te voorkomen dat ze overlopen naar ultra-goedkope discounters, zoals Spirit, Allegiant en Frontier. Het nieuws was onderdeel van een grotere aankondiging door United, die Wall Street beloofde dat het tegen 2020 $ 4,8 miljard aan extra winst zou genereren.

Gregory Karp is stafchrijver bij Investmentmatome, een website voor personal finance. E-mail: [email protected]. Twitter: @spendingsmart.