De nieuwe Elite status van United-Continental aangekondigd

De voordelen na de fusie van de United-née-Continental elite-status werden vandaag bekendgemaakt en zullen in het eerste kwartaal van 2011 van kracht worden. Wall Street Journal merkte op dat de elite-leden van de laagste categorie sommige voordelen zullen zien verminderen, maar grotendeels is het nieuwe elite-programma van United eigenlijk niet zo slecht. Voor iedereen behalve voor degenen onder aan de totempaal, zullen sommige voordelen daadwerkelijk verbeteren.

De duidelijkste manifestatie van United's nieuwe rich-gets-richer-mentaliteit is de extra mijlenbonus voor vol tariefeconomie (+ 25%), zakelijke (+ 50% -75%) en eerste klas (+ 75% -150%) tickets, wat de elitestatus voor zakenreizigers zal versnellen, maar het uitstellen voor diegenen die kortingsites zoals Kayak afkopen.

Het lijkt zilver te zijn …

Silver-level elite-leden, die 25k Premier Qualifying Miles of 30 Premier Qualifying-segmenten hebben gevlogen, krijgen zeker het korte eind van de stick. Ze krijgen slechts één gratis ingecheckte tas (ze kregen er twee) en ze komen in aanmerking voor economische upgrades op het moment van inchecken, in plaats van boeken. Zelfs deze arme zielen zullen een nieuw voordeel zien: gratis begeleidende upgrades. Bovendien betalen ze geen wijzigingskosten op dezelfde dag, die de Delta-leden van Delta doen.

… maar niet zo slecht voor iedereen

Als je de andere eliteniveaus hebt bereikt (goud, platina en 1K), zie je een aantal geweldige extraatjes. Goud- en platina-niveaus zullen een flinke boost krijgen in hun aantal kilometers (tot 50% en 75% van 100%), maar in ruil daarvoor krijgen ze wel wat voordelen. De luchtvaartmaatschappij die na de fusie kwam, keurde het beleid van Continental ten aanzien van zakkenleveringsheffing goed en gaf 1 gratis zak aan Silver-leden en 3 aan iedereen in plaats van 2 over de hele linie. De mensen op een hoger niveau houden economische upgrades bij boekingstijd, lidmaatschap van het Gold Star Alliance-niveau en zien af ​​van wijzigingskosten.

Premier- en 1K-leden worden verwend: ze krijgen een krediet voor het Global Entry-programma, waarmee u douanelijnen overslaat wanneer u terugkeert naar de VS. Ze krijgen ook regionale upgrades, terwijl 1K-leden wereldwijde upgrades krijgen. Tot slot ontvangen 1K-leden een tegoed van $ 60 als ze de United MileagePlus Explorer-kaart hebben.

Hoe komt het nieuwe programma op stapel?

United vs. Delta: Voor United's tegoed geeft het een betere kilometerstand op eerste en volwaardige zakelijke tickets, 75% -150% in plaats van 50%. Maar aan de andere kant laat Delta iedereen 3 tassen gratis controleren en geeft het een veel betere algehele kilometerbots voor goud en hoger.

United vs. American: United's Gold-level-leden (gelijk aan AA Platinum) krijgen een lagere mijlen-hobbel: 50% tot AA's 100%. AA Gold (gelijk aan United Silver) -leden krijgen 2 ingecheckte tassen gratis, maar krijgen geen voorrang bij bagageafhandeling. In het voordeel van United krijg je veel betere kilometers op dure tickets. Ook is American niet zozeer met de kwijtgescholden wijzigingskosten.

Vonnis: Het nieuwe programma is verre van verschrikkelijk, vooral als je een van de weinigen bent. U zult betere voordelen en meer kilometers op dure stoelen vinden, waardoor uw opmars naar de top wordt versneld. Het is logisch: na de fusie zal de luchtvaartmaatschappij maar liefst 85 miljoen elite-leden hebben en op de een of andere manier moeten differentiëren om te voorkomen dat het merk verwatert. Dus, ja, Silver wordt weggetrokken. Maar in ruil daarvoor ziet iedereen dat hun extraatjes omhoog gaan.