Honda Accord Hybrid Touring Review: Moeilijk te geloven dat het een hybride is
Is the 2020 Honda Accord Hybrid Touring the BEST fuel saving mid-size sedan?
Inhoudsopgave:
- Nerd's Eye View
- GALERIE (KLIK OM TE VERGROTEN)
- DE HUIDIGHEID:
- Overzicht: een Prius-alternatief
- Hoe het is om te rijden
- Motor en transmissie
- Interieur, veiligheid en techniek
- Winkeladvies
Honda staat bekend om het leveren van een verfijnde rij-ervaring voor een goede prijs. De Honda Accord Hybrid 2017, een sedan met een lage uitstoot en gasnippel, doet zijn reputatie eer aan en voegt een vleugje luxe toe.
Investmentmatome is een gratis hulpmiddel om de beste creditcards, cd-tarieven, spaargelden, betaalrekeningen, beurzen, gezondheidszorg en luchtvaartmaatschappijen te vinden. Begin hier om uw beloningen te maximaliseren of uw rentetarieven te verlagen. Philip ReedNerd's Eye View
- Wat je leuk vindt: Ruim en stille cabine, cool ogende meters, 600-mijls bereik op één tank, comfortabele stoelen met een goede beenruimte achterin
- Wat je niet leuk vindt: Continu variabele transmissie (CVT) drones bij acceleratie, tech overload, adaptieve cruise control schakelt uit bij lage snelheden
- MSRP zoals getest: $ 36.790; basisprijs: $ 35,955
GALERIE (KLIK OM TE VERGROTEN)
Foto's nrs. 5 en 6 in de galerij door Philip Reed. Alle anderen met dank aan Honda.
DE HUIDIGHEID:
Huidige marktprijs: $ 33.092 (True Value van Edmunds.com)
Wederverkoopwaarde: Boven gemiddeld
Garantie: 3 jaar / 36.000 mijlen, inclusief pechverhelping
Concurrerende voertuigen: 2017 Toyota Avalon Hybrid, 2017 Kia Optima Hybrid, 2017 Chevrolet Volt
Brandstof economie: 48 gecombineerd, 49/47 stad / snelweg (FuelEconomy.gov)
Waargenomen brandstofverbruik: 38,2 mpg over 488 mijl van snelweg en berg rijden
Emissies: 10 van de 10 (FuelEconomy.gov)
Niet verwacht: Wanneer u op de rechter richtingaanwijzer drukt, geeft het middenscherm een afbeelding van uw dode hoek weer - een belangrijke veiligheidsfunctie voor het monitoren van fietsen en voetgangers op drukke kruispunten.
Overzicht: een Prius-alternatief
Toyota bezat jarenlang de hybridecategorie met de doorbraak van Prius. Maar als u een auto met meer ruimte wilt, en uw milieuopinies niet wilt overtroeven, is de Honda Accord Hybrid het overwegen waard. Hoewel de Prius altijd een hybride is, met een extreem, polariserend ontwerp, komt het Accord in vele smaken en is de hybride badging ingetogen.
Hoe het is om te rijden
We reden de Accord Hybrid Touring (de trim van het hoogste niveau) 488 mijl van Los Angeles naar Mammoth Lakes in Californië en reisden zelfs over besneeuwde wegen. Het is een geweldige auto voor een autorit met enkele hightechfuncties die vermoeidheid verminderen, zoals adaptieve cruisecontrol en rijcentrering (meer daarover later).
In tegenstelling tot andere hybriden, die vaak bekend staan om hun traagheid, levert de aandrijflijn van de Accord een aangename stroomstoot uit stilstand en accelereert hij snel. De kracht voelt een beetje dun in het middenbereik en bij het beklimmen van steile hellingen. De continu variabele transmissie (CVT) drones merkbaar op midrange-acceleratie. Toch is het onder de meeste omstandigheden soepel en erg stil. En, reizend 600-plus-mijl op een tank met gas, dit is een geweldige langeafstandskruiser.
Het stuurgevoel geeft stevige feedback en de ophanging is stevig, mogelijk te stevig voor de smaak van sommige mensen. In strakke hoeken voelt de Accord zich zeker en evenwichtig. De remmen geven veel feedback, maar zijn verbonden met een regeneratief systeem dat hen een ander antwoord geeft dan conventionele auto's. Deze auto is een plezier om door de stad te rijden op boodschappen of in het hele veld.
Motor en transmissie
De Accord Hybrid maakt gebruik van een 2,0-liter viercilindermotor en twee elektromotoren voor een totaal van 212 pk. Deze sedan met voorwielaandrijving maakt gebruik van een continu variabele transmissie (Honda noemt dit een "E-CVT"), die bijna onmerkbaar soepel is totdat hij hard moet werken. Dan dronkt het en geeft een niet-verbonden gevoel, in tegenstelling tot een conventionele transmissie met duidelijke schakelpunten. Door over te schakelen op Sport-modus wordt deze hybride in een sneller reagerend apparaat, waardoor een connected rijervaring wordt geboden.
De EPA gaf de Accord Hybrid een indrukwekkende gecombineerde stad / snelweg-score van 48 mpg. In onze testen kregen we slechts 38,2 mpg - een groot verschil. De rijomstandigheden waren echter ongebruikelijk met veel hoogteverschillen. Misschien is de 48 mpg meer representatief voor typische rijpatronen.
Interieur, veiligheid en techniek
Het interieur van de Accord is mooi ontworpen om een gevoel van ruimte rondom de bestuurder te creëren, waardoor een gevoel van grote auto's ontstaat. Hoewel de indeling van het instrument stijlvol en aantrekkelijk is, met gekleurde meters, kan dit een steile leercurve vereisen. Vooral de bedieningselementen op het stuur zien eruit als technische overbelasting.
Hoewel het enige opleiding vereist om alle veiligheidskenmerken van de Accord Hybrid te begrijpen, is het voordeel dat ze bieden verbazingwekkend en mogelijk levensreddend. Meerdere functies zijn ontworpen om u op de weg te houden en te voorkomen dat u iets raakt. Radarsensoren, waarschuwingslichten en signalen waarschuwen de bestuurder voor obstakels die voor hem liggen. Onoplettende bestuurders worden gewaarschuwd als ze over de rijrichting in de weg beginnen te dwalen en vervolgens worden subtiele stuurinputs gebruikt om de auto in de rijbaan te houden. De bestuurder kan al deze functies op elk moment onderdrukken.
Winkeladvies
Op het moment van schrijven konden autokopers grote kortingen vinden. Vanwege de lage gasprijzen hebben veel kopers geen interesse meer in hybriden en zitten modellen als deze op het perceel. Als u een hybride aankoopt, betekent dit dat u uw ecologische voetafdruk beperkt en bescherming biedt tegen toekomstige gaspieken.Controleer op actuele incentives, kortingen en lease-aanbiedingen en ontvang de beste prijs door offertes aan te vragen bij meerdere dealers.
Meer recensies van Investmentmatome 2017 Volvo S60 AWD 2017 Chevrolet Bout 2016 Toyota Mirai BrandstofcelPhilip Reed is stafschrijver bij Investmentmatome, een personal finance-website. E-mail: [email protected].