Voertuiggeschiedenisrapporten: de sleutel tot het verleden van een auto

Als je erover zou denken om een ​​huis te kopen, zou je dan niet willen weten of het een beschadigde basis had, problemen had die slecht waren gerepareerd of veel ouder dan de eigenaar beweerde? Een voertuiggeschiedenisrapport heeft een soortgelijk doel voor het kopen van een gebruikte auto - het blootleggen van problemen uit het verleden - en het is een must voor slimme klanten.

De meest bekende autogeschiedenisrapporten worden verkocht door Carfax en AutoCheck, maar u kunt gratis enkele beperkte achtergrondinformatie uit verschillende bronnen verkrijgen. Deze rapporten zijn gekoppeld aan het voertuigidentificatienummer van een auto en de gegevens worden verzameld gedurende de levensduur van de auto. Dus elke keer dat de auto op smog wordt getest, wordt een record van de datum en de kilometerstand van de auto gemaakt en opgeslagen in een database. Het voertuighistorierapport haalt alle verschillende records samen in één document.

Wat staat er in het rapport?

Een voertuiggeschiedenisrapport vertelt u alles wat een potentiële koper moet weten over het verleden van een auto. Houd er echter rekening mee dat het rapport u niet de huidige mechanische staat van de auto vertelt. Omdat het u echter vertelt hoe het is behandeld, krijgt u een redelijk goed idee van de huidige toestand en de waarde van de auto. Al deze informatie geeft aan - zonder de auto fysiek te inspecteren - of u het moet kopen.

Hier volgt een kort overzicht van enkele van de informatie die in het rapport over voertuiggeschiedenis wordt verstrekt:

• Salvage titel: Als een auto een ernstig ongeval, brand of overstroming heeft meegemaakt en door de verzekeringsmaatschappij is "totaled" (total loss verklaard), kan het nog steeds mogelijk zijn. De verzekeringsmaatschappij geeft echter een "titel over de berging" af om toekomstige kopers te waarschuwen. In de meeste gevallen wilt u voorkomen dat voertuigen met bergtitels worden geblokkeerd omdat ze de inruilwaarde vernietigen en de auto's mogelijk nog steeds verborgen problemen hebben.
• ongevallen: Ernstige ongevallen worden gemeld aan de verzekeringsmaatschappij en zullen waarschijnlijk in het voertuiggeschiedenisrapport worden vermeld. Af en toe worden ook kleine ongevallen vermeld. Ga er dus niet van uit dat elk ongeluk een reden is om een ​​anders solide gebruikte auto uit te sluiten.
• Odometer rollbacks: Schaduwrijke autoloten kunnen de kilometerteller terugdraaien om de verkoopprijs van het voertuig te verhogen. Geschiedenisrapporten waarschuwen u voor deze zwendel.
• Aantal eigenaars en hoe het werd gebruikt: Het is leuk om te denken dat de auto waarin je bent geïnteresseerd pas op zondag door een kleine oude dame naar de kerk werd gebracht. Maar misschien was het een leaseauto of zelfs een taxi. Als u het rapport bestelt, weet u het zeker telkens wanneer het van eigenaar wisselde.
• Onderhoudsrecords: Soms worden servicebezoeken vermeld in het autogeschiedenisrapport, met het routine-onderhoud of reparaties uitgevoerd door een monteur. Dit is het meest waarschijnlijk als de auto wordt onderhouden bij een autodealer in plaats van een onafhankelijke garage.
• Herinner informatie: Dit is nuttige informatie, maar deze kan gratis worden gecontroleerd op andere sites.

Hoeveel kost het?

Je kunt individuele autogeschiedenisrapporten of een abonnement voor een beperkte tijd kopen, meestal het aantal weken dat nodig is om een ​​gebruikte auto te kopen en kopen. Carfax rekent $ 39,99 voor een enkel rapport, of je krijgt een onbeperkt aantal rapporten voor 60 dagen voor $ 54,99. AutoCheck is $ 24,99 voor één rapport of 25 rapporten voor 21 dagen voor $ 49,99.

Gratis informatie over gebruikte auto's

Een gratis manier om basisinformatie over een gebruikte auto te krijgen is door een bezoek te brengen aan het National Insurance Crime Bureau. Als u het identificatienummer van de auto intypt die u wilt kopen, kunt u op zijn minst zien of het een titel voor het bergen van de berging heeft gekregen of dat het is gestolen.

Een andere manier om gratis voertuiggeschiedenisrapporten te krijgen, is via online geclassificeerde autoadvertenties. Vaak wordt een link naar de Carfax of AutoCheck van het voertuig verstrekt, dus u hoeft niet eens het onhandelbare VIN in te typen.

Als u persoonlijk in een auto hebt gewinkeld, hetzij bij een zelfstandig lokaal voor gebruikte auto's of bij een autodealer, vraagt ​​u gewoon aan de verkoper om het autogeschiedenisrapport. Bijna alle dealers hebben een doorlopend abonnement op een van de voertuiggeschiedenisrapportdiensten en moeten het rapport gratis beschikbaar stellen. Het is een rode vlag als de verkoper weigert u het rapport te tonen of een verouderd rapport presenteert.

Hoe nauwkeurig zijn voertuiggeschiedenisrapporten?

Computerexperts zeggen soms: "Garbage in, garbage out." Hetzelfde geldt voor voertuiggeschiedenisrapporten. Met zoveel rapportagebronnen - verzekeringsagentschappen, voertuigregisters, mechanica, enz. - doen zich soms fouten voor, of wordt belangrijke informatie weggelaten. Zowel AutoCheck als Carfax bevatten "terugkoop" -garanties, dus als u een auto hebt gekocht op basis van gebrekkige informatie, zullen deze bedrijven de auto bij u kopen. Maar slechts enkele fouten worden behandeld, dus lees de kleine lettertjes aandachtig door.

Zie het voertuiggeschiedenisrapport als de eerste stap om te beslissen of u een gebruikte auto wilt kopen die u in een online advertentie hebt gevonden. Voordat je de eigenaar belt of door de stad rijdt om het te inspecteren, kijk je in het verleden van het voertuig. Wat je ziet, zal je helpen die auto uit te sluiten - of met vertrouwen verdergaan.

Philip Reed is stafschrijver bij Investmentmatome, een personal finance-website. E-mail: [email protected].