Overschakelen naar op gebruik gebaseerde verzekeringen kan u geld besparen

Door het wonen in de stad kunnen velen van ons onze auto's meestal laten staan. Als dat vertrouwd klinkt, kan op gebruik gebaseerde verzekering u helpen besparen op uw autoverzekeringscitaat.

Dat gezegd hebbende, moet je goed nadenken voordat je de overstap maakt.

Wat is het?

Verzekeraars baseren traditioneel autoverzekeringsoffertes op factoren die correleren met risico's, waaronder rijregistratie, kredietgeschiedenis, leeftijd, geslacht, burgerlijke staat, voertuig, locatie, claimgeschiedenis en hoeveel u zegt dat u rijdt. Technologie stelt bedrijven nu in staat om tarieven aan te passen op basis van specifieke rijgegevens. Als u een van deze beleidsregels wilt ontvangen, moet u de verzekeringsmaatschappij toestaan ​​uw rijgedrag bij te houden, meestal via een apparaat dat op uw auto is aangesloten.

Progressive's Snapshot-programma zegt het: "Het is gewoon logisch - de verzekering moet deels gebaseerd zijn op hoe je eigenlijk rijdt, in plaats van alleen op traditionele factoren zoals waar je woont en wat voor soort auto je hebt."

De momentopname houdt rekening met je aantal geremde harde remmen en kilometers, en de hoeveelheid tijd die je besteedt aan het rijden tussen middernacht en 04:00 uur.

Het Safe & Save-programma van State Farm Drive houdt ook rekening met de kilometerstand en, in sommige gevallen, de basiskenmerken van het rijden.

Het Drivewise-programma van Allstate biedt kortingen op basis van een "prestatiebeoordeling" waarbij rekening wordt gehouden met het aantal gereden hoeveelheden en wanneer hard remmen en snelheden van 80 mph of meer. De grootste factor is het aantal kilometers, met de meeste besparingen die onder de 12.000 mijl per jaar komen.

Esurance's DriveSense noteert gegevens als kilometrage, snelheid, tijdstip, plotselinge versnelling en hard remmen om een ​​korting te bedingen, die wel 30% zou kunnen bedragen, maar gemiddeld ongeveer 10%, aldus het bedrijf.

Voor mensen die op zoek zijn naar een autoverzekeringscitaat dat meer is gericht op hoe weinig ze rijden, start Metromile een basistarief plus een kilometerprijs, hoewel het momenteel alleen beschikbaar is in Californië, Illinois, Oregon en Washington.

Is het voor jou?

De National Association of Insurance Commissioners meldt dat op gebruik gebaseerd beleid een goede zaak kan zijn voor bestuurders met een laag risico, meer controle over de kosten en veilig rijden bevordert. Maar het vermeldt ook bezorgdheid over de privacy en onzekerheid over het interpreteren van gegevens en het integreren van rij-informatie in tarieven.

Als u veel, agressief en midden in de nacht rijdt, bespaart u met deze programma's geen geld. Voor het moment zullen de meeste van hen je ook niet benadelen, maar dat is aan het veranderen.

Het nieuwste jaarverslag van Progressive zei dat het bedrijf "voor het eerst" de tarieven verhoogt voor een klein aantal chauffeurs wiens rijgedrag dergelijke tarieven rechtvaardigt."

Wat is het volgende?

Een paar octrooien laten zien wat andere verzekeraars binnenkort kunnen bieden.

State Farm diende onlangs een octrooiaanvraag in voor een systeem dat zou worden berekend op basis van "voertuiggebruikseenheden" die afhankelijk zijn van factoren zoals tijd van de dag, afstand, aantal inzittenden, snelheid, rijgedrag en weersomstandigheden.

"Bijvoorbeeld," schrijft State Farm, "een reis op een besneeuwde nacht met drie tieners kan meer kosten dan een rit van gelijke lengte door een bestuurder van middelbare leeftijd op een zonnige dag."

Progressive diende in 2004 een octrooiaanvraag in voor een systeem dat rekening zou houden met zaken als wie rijdt, het aantal en het gewicht van de inzittenden, afstand, snelheid, tijdstip, pitch and roll, versnelling en vertraging, "relatieve afstand tot andere objecten", milieu omstandigheden, en gebruik van richtingaanwijzers, koplampen, ruitenwissers, claxons, remmen, radio's en veiligheidsgordels.

Wat zeker lijkt, is dat op gebruik gebaseerde autoverzekeringen zullen blijven groeien.

Progressive verzamelde vorig jaar meer dan $ 2,6 miljard aan Snapshot-premies en zag het programma "aanzienlijk sneller groeien dan het bedrijf als geheel", aldus het bedrijf in zijn laatste jaarverslag.

De National Association of Insurance Commissioners wees op onderzoek waaruit zou blijken dat ongeveer 36% van de dragers dergelijke programma's tegen 2020 zullen hebben. Neem contact op met een agent voor meer informatie over op gebruik gebaseerde verzekeringen.

Aubrey Cohen is een stafchrijver die een verzekering dekt Investmentmatome . Volg hem op Twitter @aubreycohen en verder Google+ .

Afbeelding via iStock.