Steden met de groenste pendelaars
De mooiste plek van de stad: Anja Netto kiest de groene oase Abraham Dolehof
Inhoudsopgave:
Naarmate Earth Day naderbij komt, heeft Investmentmatome de cijfers geclusterd om steden te vieren waarvan de bewoners milieubewust alledaags gedrag vertonen. Om de steden te berekenen waar inwoners de meest milieuvriendelijke woon-werkpatronen hebben, hebben we het percentage ingezetenen opgenomen dat woon-werkmethoden gebruikt met verschillende niveaus van milieu-impact, waaronder:
- Geen milieu-impact: Percentage inwoners dat naar het werk loopt, fietst naar het werk of thuis werkt
- Lage milieu-impact: Percentage inwoners dat het openbaar vervoer neemt
- Matige milieu-impact: Percentage bewoners dat carpoolt
- Hoge milieu-impact: Percentage inwoners dat alleen naar het werk rijdt
Steden met de groenste forenzen
1. Cambridge, MA
Bekend als de "Volksrepubliek Cambridge", hebben de milieubewuste bewoners van deze liberale enclave de neiging om te wandelen, fietsen of thuis te werken. Slechts 28% van de bewoners rijdt alleen naar zijn werk. Dankzij de beloopbare lay-out van de stad kunnen pendelaars aan het werk gaan met minimale milieu-impact, aangezien de stad een walkability-score van 89/100 heeft op WalkScore. De stad heeft een sterke inzet voor duurzaamheid getoond door groene voertuigen te gebruiken voor openbaar vervoer, led-straatverlichting en een uitgebreid recyclingsysteem.
2. New York, NY
Het is geen verrassing dat de Big Apple deze lijst maakt. Het meest gewaardeerde openbaar vervoerssysteem van de stad bedient maar liefst 56% van de werknemers op hun dagelijks woon-werkverkeer. De overgebleven bewoners hebben de neiging om te lopen of carpoolen, en slechts 22% pendelen creëren een hoge milieu-impact door alleen te rijden. De focus van de bewoners op duurzaamheid weerspiegelt de PlaNYC-doelstellingen van de stad Bloomberg om de uitstoot van broeikasgassen in de stad in 2030 met 30% te verminderen.
3. Union City, NJ
Openbaar vervoer is populair in Union City, met 42% van de werknemers pendelen met de bus. Voor degenen die in New York City werken, kan Union City een geweldig alternatief zijn voor de steile huur van Manhattan, vooral omdat het met de bus slechts enkele minuten van Midtown Manhattan verwijderd is.
4. Washington, DC
60% van de politiek ingestelde arbeiders van DC pendelen zonder een auto, en slechts 1 op de 3 inwoners rijdt alleen om te werken. Washington, DC is zeer goed te belopen en de stad kreeg een score van 73/100 voor walkability vanaf WalkScore. Het DC-plan van burgemeester Grey streeft ernaar van DC de groenste, meest leefbare stad in de Verenigde Staten te maken in de komende 20 jaar.
5. Jersey City, NJ
Bijna de helft van de forensen in New Jersey neemt het openbaar vervoer naar hun werk. Gelegen tegenover Lower Manhattan, kunnen forenzen van Jersey City gemakkelijk de Hudson-Bergen Light Rail of de overvloedige bussen nemen om hun werk in Manhattan te bereiken. Hoewel 31% van de forensen alleen naar het werk rijdt, profiteren velen ook van het geweldige openbaar vervoer van de stad. De milieubewuste bewoners van Jersey City hebben een overvloed aan samenwerkende groene gemeenschapsgroepen gevormd.
6. Berkeley, CA
Deze universiteitsstad staat bekend om zijn liberalisme en milieubewuste bewoners, zoals blijkt uit de betrokkenheid van de bewoners bij het gebruik van het openbaar vervoer. San Francisco en Oakland zijn allebei slechts een korte rit verwijderd van de BART, en bijna een derde van de inwoners van Berkeley wandelt, fietst of werkt vanuit huis. De stad moedigt consumenten aan om lokaal te kopen, te recyclen en te fietsen.
7. San Francisco, CA
Met een score van 85 en een score voor openbaar vervoer van 80, is het duidelijk waarom een volle 50% van de San Francisco-forensen in hun woon-werkverkeer wandelt, fietst, van huis werkt of met het openbaar vervoer reist. Lange pendeldiensten naar het nabijgelegen Silicon Valley zijn gebruikelijk bij San Franciscanen en 38% rijdt alleen naar het werk, waarschijnlijk omdat het nabijgelegen Silicon Valley een lange reis is. De meeste bussen van San Francisco zijn hybride of elektrisch, en de stad streeft naar nulemissies van hun OV-bussen in 2020.
8. Boston, MA
Boston's hoge rating voor openbaar vervoer van 74/100 is indicatief voor zijn uitmuntendheid - 33% van de Boston-forenzen gebruiken de T om aan het werk te gaan. 1 op 5 in deze beloopbare stad werken van thuis uit, lopen of fietsen naar het werk. Boston heeft beloofd de CO2-uitstoot tegen 2020 met minstens 25% te verminderen, en tegen 2050 met minstens 80%, en dit bereiken ze door middel van afvalvermindering, het kopen van energie-efficiënte bussen, duurzame architectuur en andere methoden.
9. Somerville, MA
Samen met het nabijgelegen Boston en Cambridge maakt Somerville onze lijst. Somerville bewoners genieten van gemakkelijke toegang tot de T, waardoor een reis naar het centrum van Boston redelijk pijnloos is. Het stadsbestuur van Somerville heeft een engagement getoond voor recycling en groen bouwen.
10. Evanston, IL
De helft van de werknemers van Evanston pendelen om alleen te werken met de auto, maar de resterende helft maakt gebruik van verschillende methoden, zoals wandelen, fietsen en openbaar vervoer. De paarse lijn van de Chicago Transit Authority loopt door Evanston en biedt inwoners gemakkelijke toegang tot het centrum van Chicago. De stad zelf toont een engagement voor duurzaamheid met het Evanston Climate Action Plan, een compilatie van 200 strategieën om de CO2-uitstoot in de stad te verminderen.
| Rang | stad | Lopen, fietsen of werken vanuit huis | Openbaar vervoer | Carpool | Rijd alleen in een auto, vrachtwagen of busje | Algehele score voor groene pendelaars |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Cambridge, Massachusetts | 36.4% | 29.6% | 5.0% | 27.9% | 61.1 |
| 2 | New York, New York | 15.1% | 56.3% | 4.7% | 22.1% | 59.7 |
| 3 | Union City, New Jersey | 15.8% | 42.0% | 14.4% | 26.7% | 54.5 |
| 4 | Washington, District of Columbia | 19.8% | 39.6% | 6.5% | 33.1% | 52.8 |
| 5 | Jersey City, New Jersey | 12.0% | 49.1% | 6.9% | 30.9% | 52.3 |
| 6 | Berkeley, Californië | 32.4% | 19.9% | 6.2% | 40.5% | 50.4 |
| 7 | San Francisco, Californië | 21.1% | 31.6% | 7.3% | 37.6% | 48.5 |
| 8 | Boston, Massachusetts | 20.2% | 32.6% | 6.9% | 39.4% | 48.1 |
| 9 | Somerville, Massachusetts | 16.6% | 29.6% | 7.9% | 43.6% | 42.8 |
| 10 | Evanston, Illinois | 21.2% | 19.9% | 7.3% | 50.6% | 39.8 |
| 11 | Boulder, Colorado | 30.4% | 8.2% | 6.3% | 54.0% | 39.7 |
| 12 | Philadelphia, Pennsylvania | 14.0% | 25.6% | 9.1% | 50.0% | 37.8 |
| 13 | Newark, New Jersey | 11.1% | 26.4% | 13.4% | 47.3% | 37.6 |
| 14 | Chicago, Illinois | 12.0% | 27.6% | 9.0% | 49.9% | 37.2 |
| 15 | Seattle, Washington | 18.7% | 17.4% | 9.2% | 53.6% | 36.4 |
| 16 | Miami Beach, Florida | 23.8% | 12.2% | 6.6% | 51.1% | 36.3 |
| 17 | Pittsburgh, Pennsylvania | 16.6% | 18.0% | 10.8% | 53.1% | 35.5 |
| 18 | Ann Arbor, Michigan | 24.5% | 11.0% | 5.3% | 59.0% | 35.4 |
| 19 | Iowa City, Iowa | 21.8% | 11.5% | 8.9% | 57.0% | 34.9 |
| 20 | Arlington CDP, Virginia | 10.6% | 28.4% | 5.5% | 54.6% | 34.7 |
Methodologie:
- Gegevens kwamen uit de Amerikaanse Census
- 439 van de grootste Amerikaanse steden zijn opgenomen in deze analyse
- Steden ontvingen punten voor elk percentage van de bevolking dat pendelt volgens de verschillende methoden:
- 1 punt voor bewoners die van huis lopen, fietsen of werken
- .75 punten voor bewoners die met het openbaar vervoer reizen
- .5 punten voor bewoners die carpoolen
- 0 punten voor bewoners die alleen naar hun werk rijden
Zakenvrouw gaan werken afbeelding van Shutterstock
