Uber-stuurprogramma's kunnen duizenden betalen, voordelen als fulltime werknemers

Uber-chauffeurs in zes grote Amerikaanse steden ontvangen betaalde vakantiedagen en zorgvoordelen ter waarde van gemiddeld $ 5.500 per jaar, plus duizenden extra kilometers, als het bedrijf hen dezelfde voordelen biedt als de fulltime medewerkers, volgens een nieuwe Investmentmatome-onderzoek.

Het kantoor van de California Labour Commissioner, in juni, oordeelde dat Barbara Berwick, die net iets minder dan twee maanden als Uber-chauffeur werkte, eerder een werknemer van het bedrijf was dan een aannemer. De uitspraak beval Uber om Berwick $ 3.878 te vergoeden voor kilometers en tolgeld plus $ 274 aan rente.

Evenzo besloot het Florida Department of Economic Opportunity in mei dat voormalig Uber-chauffeur Darrin McGillis een werknemer was geweest die hem recht gaf op werkloosheidsuitkeringen, volgens een rapport in de Miami Herald.

Hoewel beide beslissingen alleen van toepassing zijn op de betrokken individuen en Uber aantrekkelijk is, als het wordt bevestigd, kunnen bestuurders in het hele land worden gemotiveerd om status te zoeken als full-time Uber-werknemers.

De beslissingen hadden specifiek betrekking op uitgaven en werkloosheidsverzekering. Chauffeurs zullen nog meer winnen als Uber ze als voltijdmedewerkers herkent. Op basis van wat Uber werknemers biedt, kunnen stuurprogramma's verwachten:

• Volledig gedekte zorgverzekering, inclusief tandheelkundige en visuele voordelen
• Negen betaalde vakanties
• Zakelijk rijdende vergoeding

Uber biedt al een autoverzekering voor bestuurders wanneer zij passagiers vervoeren of beschikbaar zijn voor reizen, maar bestuurders moeten nog steeds dekking kopen voor persoonlijk gebruik van hun auto's.

Betaalde vakanties

In een rapport uitgebracht in januari, zei Uber dat 14% van de meer dan 160.000 chauffeurs in de VS minstens 35 uur per week werkten. Uber zei dat chauffeurs die fulltime werken een gemiddelde verdienen van $ 17,56 per uur in het hele land. Het gemiddelde uurloon voor een werkdag van acht uur komt op tot $ 1.264,32 voor de negen betaalde vakantiedagen per jaar als de chauffeurs fulltimers waren.

Op basis van het uurloon dat door Uber in elke stad werd gerapporteerd, berekenden we het totale bedrag dat chauffeurs konden verdienen als ze voor de negen vakanties op zes plaatsen werden betaald.

• Boston: Met een uurloon van $ 20,78, konden bestuurders $ 1,496,16 zien voor negen vakanties.
• Chicago: Bij een uurloon van $ 16,21, konden bestuurders $ 1,167,12 voor negen vakanties zien.
• Los Angeles: Met een uurloon van $ 17,07 konden bestuurders $ 1,229,04 voor negen vakanties zien.
• New York: Bij een uurloon van $ 29,65 konden bestuurders negen dagen lang $ 2,134,80 zien.
• San Francisco: Bij een uurloon van $ 26,17 konden bestuurders negenhonderdvijfentachtig vakanties $ 1,884.24 zien.
• Washington, D.C..: Bij een uurloon van $ 17,70 konden chauffeurs $ 1,274,40 voor negen vakanties zien.

Ziektekostenverzekering

Investmentmatome keek naar de gemiddelde jaarlijkse uitgaven voor gezondheidszorg in elke stad om te evalueren wat dit voordeel zou kunnen betekenen voor bestuurders. Op basis van onze analyse is hier de waarde van de gezondheidszorg die stuurprogramma's elk jaar van Uber kunnen verwachten als ze voltijdmedewerkers worden:

• Boston: $4,518
• Chicago: $3,982
• Los Angeles: $2,859
• New York: $3,585
• San Francisco: $4,312
• Washington, D.C..: $4,450

Dit kan een besparing opleveren voor bestuurders die voor verzekering of meer gezondheidszorg betalen voor bestuurders die vanwege de kosten medische behandeling vermijden.

Kilometer vergoeding

Terugbetaling van auto-gerelateerde uitgaven heeft het potentieel om het grootste voordeel te zijn. Berwick, de Californische chauffeur, legde in Uber in amper twee maanden 6.468 mijl af, volgens het besluit, dat Uber opdracht gaf haar terug te betalen aan het IRS-tarief, momenteel 57,5 ​​cent per mijl. Berwick's rijden, geëxtrapoleerd naar een volledig jaar, zou oplopen tot 38.808 mijl, wat overeenkomt met $ 22,315 aan terugbetaling.

Het vergoedingspercentage is bedoeld om de kosten van het rijden te dekken, inclusief gas, olie, verzekering, reparaties, banden, onderhoud en afschrijving. AAA schat de werkelijke kosten per kilometer voor een kleine sedan op 58,4 cent voor bestuurders die 10.000 mijl per jaar afleggen, 44,9 cent op 15.000 mijl per jaar en 38 cent voor 20.000 mijl per jaar.

Berwick won kilometervergoeding omdat Californië bedrijven verplicht om het aan werknemers te verstrekken. Hoewel er geen federale eis is, veronderstelde Investmentmatome in het kader van deze studie dat Uber de IRS-rente zou terugbetalen in andere staten omdat het bedrijf in Californië is gevestigd.

Autoverzekering

Uber biedt aansprakelijkheid en onverzekerde dekking voor automobilisten terwijl bestuurders op reis zijn voor het bedrijf. Wanneer chauffeurs beschikbaar zijn voor reizen, biedt Uber minder bescherming die van toepassing is wanneer een persoonlijke verzekering geen ongelukken dekt. Maar chauffeurs moeten nog steeds beleid kopen voor persoonlijk gebruik van hun voertuigen. Met dat in gedachten zijn hier de gemiddelde jaarlijkse autoverzekeringstarieven voor elk van de zes steden:

• Boston: $1,174.50
• Chicago: $1,243.52
• Los Angeles: $1,175.61
• New York: $1,614.71
• San Francisco: $1,013.90
• Washington, D.C..: $1,390.88

Vergelijk offertes naast elkaar met de autoverzekeringstool van Investmentmatome

Methodologie

Investmentmatome nam in het kader van deze studie aan dat Uber bestuurders dezelfde voordelen zou bieden als het huidige voltijdse werknemers, inclusief negen betaalde vakantiedagen; volledig betaalde medische, tandheelkundige en visieplannen; en kilometervergoeding tegen het IRS-tarief.

We berekenden de vakantiecompensatie met behulp van Uber-gegevens over het gemiddelde uurloon van chauffeurs met een fulltime schema.We hebben de waarde van het zorgpakket geschat met behulp van Bureau of Labor Statistics-gegevens over de uitgaven aan gezondheidszorg per hoofd van de bevolking. We vergeleken het IRS-terugbetalingspercentage voor kilometerstand met de gerapporteerde kosten per kilometer van AAA voor een kleine sedan die meer dan 20.000 mijl per jaar wordt gereden.

De gemiddelde jaarlijkse autoverzekeringstarieven voor elke locatie zijn afkomstig van Investmentmatome.

Jeffrey Chu is een analist die verzekeringen voor Investmentmatome dekt.

Investmentmatome-personeelschrijfster Aubrey Cohen heeft aan dit artikel bijgedragen.

Afbeelding via Uber.